Es el proceso de refinación que utiliza hidrógeno y catalizadores a temperaturas relativamente bajas y alta presión para convertir el material de corriente media y residuos en gasolina de alto octanaje, material de carga para el reformador, combustible para jets y/o combustóleo de alto grado. El proceso utiliza uno o más catalizadores, dependiendo del producto que se desee obtener y puede manejar materias primas con alto contenido de azufre sin que haya que someterlos a un proceso previo de desulfurización.
Es el proceso de refinación que descompone las moléculas de hidrocarburo más grandes, pesadas y complejas en moléculas más livianas y sencillas, principalmente gasolina mediante la aplicación de calor y presión. El craqueo catalítico utiliza agentes catalíticos y es un proceso eficiente para aumentar el rendimiento de gasolina a partir de crudo.
Es el costo agregado de almacenar un producto específico, incluyendo sin limitaciones, tarifas de almacenamiento, costos del dinero, seguros, etc. Frecuentemente, los contratos a futuro para el petróleo de calefacción reflejan los cargos por mantenimiento de inventarios durante el otoño, lo cual hace que en los meses por venir el precio sea más elevado o cercano a la posición a corto plazo
Es el embarque de carga requerido para llenar un vagón de ferrocarril completo.
Este en un instrumento comercializable de cumplimiento de cap-and-trade, que se puede adquirir mediante subasta o en el mercado secundario, y que permite a las entidades cubiertas bajo el programa “Cap-and-Trade” (California) emitir una tonelada métrica de equivalente de dióxido de carbono en las emisiones de gas de efecto invernadero.
Es un término que se refiere a los estándares para diésel exigidos para la venta de este producto por la Junta de recursos del aire de California (California Air Resources Board). Incluye estándares muy estrictos en cuanto al contenido de azufre y muy baja presencia de aromáticos.
Son instalaciones de producción de oxígeno ubicadas dentro de un complejo refinador o en sus adyacencias.
Es un programa de gestión de riesgo que, por lo general, a cambio del pago de una prima por adelantado, ofrece un precio máximo para compras de diversas cantidades de combustible. Comúnmente, los proveedores que utilizan opciones de petróleo a futuro ofrecen estos límites máximos.
También se le conoce simplemente como una “opción”. Se refiere a la opción que otorga a un comprador el derecho, aunque no la obligación, de comprar un contrato a futuro a un precio específico de ejercicio de opción.
Es una disposición de ducto auxiliar que generalmente transporta el gas alrededor de un equipo específico o una sección integral del sistema de ductos. Normalmente, la derivación se instala para permitir el paso a través de la línea mientras se realizan ajustes o reparaciones en la sección principal. También se utiliza para describir el desvío de un sistema de distribución de una compañía de distribución local para suministrar gas a un cliente específico.